通过这次调图，铁路客货运能力得到了进一步加强。客运方面，新图实施10天来，全国铁路日均发送旅客598.5万人，同比增加80.5万人，增长15.5％。其中乌鲁木齐铁路局和广州铁路 （集团）公司增幅最大，分别达到43.4％和34.8％，南昌、南宁铁路局的增幅也都达到了20％以上。货运方面，全国铁路日均发送货物1052.6万吨，同比增加64.8万吨，增长6.6％。广铁集团和武汉、西安、上海、南昌、北京等铁路局的增幅都达到了10％以上。
为确保新图顺利实施，各铁路局充分借鉴历次调图特别是今年年初调图的成功经验，认真分析此次调图的变化，对涉及变化的每一趟旅客列车逐列制订交替方案，逐项检查核对，不断细化和完善交路变更、车辆安排、基础数据修改、人员组织和安全控制，明确任务，落实责任。此次调图，共涉及京沪高铁列车180列，既有线列车调整81列，暑运加开客车84列，涉及变化的跨局列车达到1211列，涉及的变化点有4898个。新旧图交替期间，全路客车保持了较高的正点率。
新旧图交替期间，铁道部和铁路局都成立了领导小组，全面指导和组织新图实施工作。各专业部门合署办公，成立联合办公室，部运输局调度部、营运部、装备部、基础部等10个部门每天通报新旧图交替情况，协调处理各类突发问题。
各铁路局结合防洪、防暑、防雷等季节性安全工作，集中力量对机车车辆、线桥隧涵、通信信号、牵引供电等主要设备设施进行了一次全面排查整治，保证了主要行车设备以良好的状态投入新旧图交替。交替期间，全路安全保持了基本稳定，没有发生因调图工作不到位引发的大的安全问题。
